香港联交所最新资料显示,1月30日,贝莱德增持龙源电力(00916)296.7495万股,每股作价4.7094港元,总金额约为1397.51万港元。增持后最新持股数目约为3.03亿股,最新持股比例为9.07%。
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香港联交所最新资料显示,1月30日,贝莱德增持龙源电力(00916)296.7495万股,每股作价4.7094港元,总金额约为1397.51万港元。增持后最新持股数目约为3.03亿股,最新持股比例为9.07%。
今年市场仍将面临AI(人工智能)芯片缺货的状况。
2月4日,富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司(鸿海,2317.TW)董事长刘扬伟表示,鸿海今年AI服务器业务相当好,但目前整体AI服务器产业仍面临AI芯片大缺货的状况,即便下半年AI芯片供应舒缓一些,还是赶不上需求,必须等到上游新厂产能开出,才有办法解决产业链缺料问题。
据媒体报道,鸿海在2月4日举办年会,鸿海年终奖金加码15%,最大奖品为100万元新台币(约合22.9万元人民币)以及鸿海自产的Model C电动汽车。刘扬伟在接受媒体采访时表示,地缘政治与国际经济将影响今年消费电子需求,预期今年鸿海整体业绩会比去年微高一些。
【南航机票退改难问题引发关注,旅客投诉退票费高昂】
春运期间,民航旅客运输量预计达到8000万人次,多家航空公司调整了客票退改规则,以期改善旅客体验。
然而南航等航空公司在执行免费退改政策时仍存在问题,导致旅客在退票时面临高额费用,机票免费退改难的问题依然存在。据报道,以南方航空(600029)公司为例,黑猫投诉平台上近一个月的投诉量达912起,涉及错购机票被收取高额退票费。
南航退票难:旅客遭遇高额退票费,政策难落实
在南航的退票问题上,旅客们面临着不小的挑战。
界面新闻记者 | 杨诗涵
界面新闻编辑 | 陈小同
进口汽车一度是豪华和品质的代名词,但崛起中的自主品牌和国产新能源车型正逐渐重塑消费者心智。
乘联会秘书长崔东树发布的数据分析显示,去年中国进口汽车79.9万辆,同比下降10%,创自2010年以来的新低。
受到能源转型影响,国内消费者的购车倾向已经发生深刻变革。转折在更早之前发生,自2017年开始,中国汽车进口量便从124万辆持续以年均10%左右下行。