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涡轮增压车跑高速注意
很多人开过老的德系车，即使是自然吸气的车辆熄火也是有延迟，当然这是局限于当时的技术。涡轮增压的车辆温度非常之高，如果发动机温度过高则会导致车辆动力不足，因此车辆需要冷却液和风扇来冷却发动机。
所以增压器工作温度可以达到900℃左右，而增压器转子工作转速也是超高的，每分钟转速超过十几万转，所以增压器润滑与散热是重点内容。
同时还应当检查进气系统是否漏气，如果有漏气现象，灰尘将被吸入压气壳内，并进入气缸，造成叶片和柴油发动机零件早期磨损，导致增压机和发动机性能恶化。
第一，不管是哪种发动机，稳定性都很强，都不会轻易出问题的。即便是结构复杂，故障率比较高的涡轮增压发动机，也不会出问题。所以就算是在高速上跑四个小时，也是不需要停下来休息的。
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：不能着车就走。
所以在驾驶这种汽车的时候一定不要猛踩刹车或者猛踩油门，因为这种开车习惯很容易伤害发动机右侧的涡轮装置，油耗增加是小事如果损害了发动机就得不偿失了。
涡轮增压发动机跑高速有什么优势
1、此外，发动机采用增压技术后，可以提高燃油经济性，减少废气排放，在一定程度上节约燃油，这也是涡轮增压发动机优势中非常重要的一点。
2、因为自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机；涡轮增压是可以大幅度提高动力。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
3、适合。小排量涡轮增压发动机利用空气压缩驱动涡轮来增加发动机进气量来增加输出功率，在高速上能够充分发挥涡轮增压的优势，而在拥堵的市里开车，涡轮增压在很多情况下不能介入。
4、T的涡轮增压发动机，初段的提速能力速肯定不如4L自然吸气发动机，但是只要度过了等待期，动力还是会很快窜上来。但如果经常跑高速或者是上高原，涡轮增压是解决发动机动力不足的有效手段，显得特别有用。
5、油耗方面：在同排量的汽车上，如果经常在拥堵的市区使用，可以不购买涡轮增压发动机，在走走停停的道路上，涡轮增压的油耗可能还不如自然吸气发动机，如果经常跑高速时，涡轮增压发动机油耗更低。
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